为推进公交和地铁无缝接驳，福州正大力推进22个公交场站项目建设，地铁1、2号线周边配套道路也将于2019年陆续完成。
福州市政府新闻办21日召开新闻发布会，介绍了福州市公共交通建设发展及公交地铁接驳工作相关情况。近年来，福州城区已经陆续建成金山公交中心停车场、马尾青洲公交首末站、海峡奥体公交枢纽站等15个公交场站。在此基础上，为进一步推进公交和地铁的无缝接驳，目前，福州正在加快22个公交场站项目的建设。
福州市交通运输委员会副主任王镜秋介绍说，22个公交场站项目中，正在推进的项目5个，包括火车北站南广场公交首末站、鼓山下院公交首末站、满洋路公交首末站、金山公交场站、义序综合车场；综合开发项目9个，包括岳峰公交首末站、上洋公交首末站、秀山公交首末站等；加快启动建设项目8个，包括省人才公寓西侧公交首末站、潭桥公交首末站、橘园洲公交首末站、麦浦公交首末站等。
同时，对照地铁建设时序，地铁1、2号线周边的配套道路也在加快完善。截至目前，地铁1号线已完成沿线道路修复工作，上藤路改造工程、山前路道路工程、天马佳园周边道路工程3条与地铁接驳的道路也正在加快推进，这些工程线路将于2019年陆续完成。此外，地铁2号线也在开展沿线4条道路的修复工作，主要包括福马路、古田路、西洋路、金祥路，全线长约10500米。目前，这些道路的修复工作均已完成招标，并已完成2000米的修复施工，预计将于2019年6月底完成全线修复。
王镜秋表示，近年来，福州市将推进城市公共交通发展作为重点工作，不断完善城市公交设施设备，提高公共交通服务水平。截至目前，福州市区已有公交场站57个，面积65万平方米；全市设置公交专用道50条，共142公里，设置比率为18%；市区公交线路257条，线路里程达4732公里，已形成以主城区为中心，向周边县（市）辐射的公交线网格局。
（香港华通社）
