航空运营商停飞波音737MAX8 半年两起空难成焦点

来源： 香港大中華通訊社  日期：2019-03-12 16:06:06  点击：11547  属于：国际新闻

　　一些航空运营商11日陆续宣布停飞这一机型。

　　埃塞航空坠机当天，美国国家运输安全委员会(NTSB)宣布派遣4人前往埃塞俄比亚协助调查。

　　印度尼西亚狮子航空公司一架全新同型号客机去年10月29日起飞后不久坠毁，189名乘客和机组人员全部遇难。事发时，客机投入运营两个多月，成为MAX 8机型全球首次失事。

　　波音737客机1967年问世，双喷气发动机设计，执飞中短程航线，截至去年4月交付超过1万架，另有5000架订单待交付。作为第四代机型，波音737 MAX细分7、8、9、10四种机型。波音737 MAX 8在2016年1月底首飞，迄今交付大约350架。

　　【定论尚早】

　　美国国家运输安全委员会前调查员艾伦·迪尔说，两起空难中，飞行员刚刚起飞就遇到状况、两架客机爬升过程中垂直速度大幅变化，这些迹象“清晰指向潜在的控制问题”。

　　航空安全网创建人哈罗·兰特说，先前围绕狮航空难调查发现，失事客机“带病飞行”，属于维护不当，而埃塞航空首席执行官告诉媒体，客机起飞前维护检查一切正常，

　　【停飞排查】

　　印尼国家安全运输委员会11日说，愿意协助埃塞空难调查。印尼调查人员正在排查狮航坠毁客机传感器故障，确认是否读数有误自动触发客机进入“俯冲”模式。

　　狮航空难以后，波音向航空运营商发通知，提示传感器错报可能触发自动俯冲，告知飞行员遇到这种情况的操作流程。不过，一些航空运营商的飞行员反映，操作说明不全面。

　　他说：“调查人员不相信巧合。”不过，他强调，现在作结论还早，等调查人员找到埃塞航空失事客机记录飞行数据的“黑匣子”，会有更多发现。