资料图：2018年10月24日，全长55公里的港珠澳大桥正式通车。
据香港中通社10月23日电 10月23日是港珠澳大桥正式开通一周年。港珠澳大桥边检站23日透露，一年来，被誉为“世纪工程”的港珠澳大桥，其客流量已突破1400万人次，日均客流量约4万人次；经大桥收费站总车流突破150万车次，边检站验放出入境车辆也超过70万辆次。
短短一年间，大桥口岸已经成为粤港澳大湾区內最繁忙的口岸之一。今年上半年，粤港两地牌小汽车免加签通行港珠澳大桥珠海口岸政策分批实施。4月29日以来，隨著粤港非营运小汽车免加签通行港珠澳大桥政策的全面落地，珠海公路口岸出入境车流出现“井喷”式增长，出入境车辆数量由开通首月的近3万辆次增长到现在的每月近8万辆次。
港珠澳大桥珠海公路口岸共建有客货车通道78条，其中小汽车通道44条。相关负责人介绍，该口岸验放的出入境车辆中以往返內地、香港的车辆居多，粤澳两地牌车辆往返內地、澳门的数量也不断攀升。据了解，港珠澳大桥的开通使香港居民自驾车出入內地更快、更便捷，从香港市区到珠海的时间从以前的3至4个小时压缩至1个半小时。
在加强香港、珠海、澳门三地勤务协作的同时，港珠澳大桥边检站不断推出便民服务新举措。例如，针对大桥开通后新出现的珠港跨境学童群体，推出跨境学童隨车验放的便利措施。通过资料录入、专人专座、双岗联动、整车提交实现了在隨车集中查验基础上的通关效率再提高，目前已累计为1.8万人次跨境学童提供便利。
港珠澳大桥开通初期，就吸引了各地旅客前来“圆梦”，通关旅客异常火爆。据统计，珠海口岸客流呈现超预期翻倍增长趋势，大桥开通不足2周，日客流量就突破5万人次大关；2018年11月至12月，月均验放旅客超161万人次。
千万人流和滚滚车流的背后，是不断深化的粤港澳三地跨境协作。一年来，珠澳口岸首创“合作查验，一次放行”新模式，累计验放出入境人员超过240万人次；与香港建立警务联络官机制，实现了节假日客流车流的提前预警；拱北海关“跨境快速通关”模式与香港海关“多模式联运转运货物便利计划”成功对接，缩短货物通关时间半小时以上。
港珠澳大桥管理局副局长余烈透露，目前港珠澳大桥的管理团队多管齐下，在抓好运营管理和服务的同时，还在准备项目竣工验收等总结工作，以及筹划东人工岛旅游开发等。
一桥连三地，天堑变通途。港珠澳大桥是“一国两制”框架下粤港澳三地首次合作共建的超大型跨境基础设施，歷时14年筹建，是目前世界上最长的跨海大桥，创下多个“世界之最”。大桥佇立在伶仃洋之上，地处港澳交匯点和“两个前沿”，特殊区位让港珠澳大桥在粤港澳大湾区不断强化的互联互通中有著重要的示範意义。
